两会大家谈:共享经济的痛点与前路

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2018年全国两会期间,共享经济话题一直备受关注。政府工作报告指出,要发展平台经济、共享经济,打造“双创”升级版。共享经济为何这么火?还面临哪些痛点?接下来怎么发展?围绕这些话题,3月14日,全国政协委员孙太利和中国侨商会副会杨新能应邀做客唐卡会客厅,接受唐卡报唐卡网和中国青年网的联合访谈。

  主题:共享经济的痛点与前路

  访谈时间:2018年3月14日上午10:00

  访谈地点:唐卡报唐卡网

  嘉宾:

  全国政协委员、民建天津市委会副主委、天津庆达投资集团董事长孙太利

  中国侨商会副会长、民革北京门头沟支部副主委、江苏省浙江商会常务副会长、物恋网科技董事长杨新能

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[主持人](2018-03-14 10:01:02)

各位网友大家好,欢迎收看由唐卡报唐卡网、中国青年网联合录制的系列访谈节目《两会大家谈》,我是主持人章默。2018全国两会在进行当中,今年两会有许多热点的话题,共享经济就是其中之一。政府工作报告中指出,要发展平台经济、共享经济,打造“双创”的升级版。共享经济为什么这么火,目前还面临哪些痛点,共享经济未来又该如何发展?围绕这些话题今天我们请到了两位重量级嘉宾,他们分别是,全国政协委员、民建天津市委会副主委、天津庆达投资集团董事长孙太利,孙委员欢迎您。

[孙太利](2018-03-14 10:02:03)

主持人好,各位网友好。

[主持人](2018-03-14 10:02:16)

另一位是,中国侨商会副会长,江苏省浙江商会常务副会长,物恋网科技董事长杨新能。欢迎您,杨会长。

[杨新能](2018-03-14 10:02:54)

主持人好,大家好。

[主持人](2018-03-14 10:03:54)

其实关于共享经济的话题,在今年三月五号,李克强总理在作政府工作报告的时候就提到了,过去五年,中国科技进步率明显提高,高铁网络、电子商务,移动支付和共享经济等引领世界。这四者也被外国人称之为中国的新四大发明。我们知道孙老师,您长期关注移动支付和共享经济,今年还带来了有关于共享经济和移动支付的相关提案,提出了为移动支付系上安全带,可不可以跟我们分享一下这个提案的核心观点?

[孙太利](2018-03-14 10:04:12)

现在共享经济发展,我们中国是领跑,发展特别快,尤其是这个互联网经济,移动支付和共享经济。移动支付现在给社会带来了很大的便捷,同时又带来了很多麻烦。它是双刃剑,既是魔鬼也是天使。

所以说,我们在监管方面,有待完善。现在新业态的东西,我们在监管方面没有一套整体的监管体系和立法。发展又飞速快,给经济社会带来快速发展算是正能量,而正能量又怎样弘扬发展它,需要国家在互联网界,加大监管的力度,完善监管体系,确确实实让它为民为经济社会发展形成一个助力。

现在出去吃饭也好,干什么也好,都不用带现金了,带一个手机全部解决,确实是好事,很便捷,但是有很多个人信息,通过移动支付容易泄露。有些不法分子钻这个空子,每年与此相关的案件屡屡不止。所以呼吁这个方面的顶层设计监管预防方面,建立安全的保障体系,确确实实让它起到便民为民,服务的作用,让老百姓有幸福感和获得感,让互联网经济真正达到让人共享的快乐。

[主持人](2018-03-14 10:05:12)

其实提到共享经济,大家可能觉得是近两年才出现了这样一个热词,近年来呈现爆发式的增长速度,那共享经济为什么这么火,您的观点是什么样的?

[孙太利](2018-03-14 10:09:54)

我们进入新时代,迎来新的发展的未来和机遇,开启了经济发展的新征程。首先,我们经济发展在一个变革期,由过去我们一个传统的经济方式,转化为我们现在当今的高质量的发展,去产能去库存,去掉过剩的产能,去掉低端的产品,增强了我们高端的、高质的发展过程。

现在整个的经济势态变化很大,包括我们现在互联网经济的平台。比如销售方面,有很多变革,现在销售平台倡导的是专业化,精品化,销售人员年轻化,活力化,平台化,细节化,这一套都是融合发展为新经济。首先是,模式要新、观念要新,产品要新,要差异化的发展,差异化的定位,要量身订造出个性化的东西,尤其是大众创业万众创新一系列的“双创”,给社会经济带来了新的活力,进入新经济。

[主持人](2018-03-14 10:10:54)

所以说共享经济是新经济的一个代表,它绝对是大众创业万众创新这样一个新观念下诞生的一个新产物。它之所以这么火爆其实是有原因的。那我想问一下,咱们庆达在共享经济方面有什么样的创新和突破吗?

[孙太利](2018-03-14 10:11:54)

庆达也在向这方面摸索,试探。别说庆达,每一个人都在试探,享受着,感悟着,这是一个发展的趋势。新经济是未来年轻人随时都在创新,永远是由个性化,共享化,平台化这一发展的规律。今天是新的,明天又会被淘汰,一浪接一浪推出新的经济业态。

[主持人](2018-03-14 10:12:54)

孙老师这一席话,感觉危机感十足,您刚才讲到庆达在这共享经济方面有了一些探索,具体在哪些方面是如何去落实的?您可以跟我们分享一下吗?

[孙太利](2018-03-14 10:13:54)

应该说也是紧紧围绕着互联网物联网。物联网就是说在于现在这个销售,尤其是线上线下这一块的能量相结合。过去有那种传统的直销,有那个分销商,成本都是非常高的。

那么现在,都是线上线下融合发展推动,那么物联网,包括这个物联网的连接,包括到各个社区,各个城市县村是非常广泛的,这个杨总是这方面的专家,可以多聊一聊这方面。

[主持人](2018-03-14 10:16:54)

刚才我们孙老师提到了这个物联网,其实我们杨总听这个名字就知道咱们是物恋网,所以说物恋网公司一定是这个行业的一个领跑者, 所以在这方面有关于共享经济,杨会长您可不可以跟我们分享一下您对于共享经济的理解?

[杨新能](2018-03-14 10:17:54)

这个共享经济,我首先前几年在那个欧洲看到一份报道,我们现在全世界有十亿辆车,那么个人拥有的车、可以支配的是7.5亿辆,然后7.5亿辆车真正使用率,实际上一天不到两个小时。假设我们把一天把他八个小时用出来的话,那我们的车辆可以减少多少?然后就是能源生产资源可以减到多少?还有一个对我们的环境,那么包括像这些老百姓,这个人们可以享受这个公共资源的幸福感可以增加多少?

所以我觉得共享经济一定是一个趋势,是一个方向。那么我们物恋网刚才主持人提到的,我们就是说将来一定是就是叫物联网。联合的联,万物互联一定是这样,用这个智能化的万物互联。那么当时取这个名字的时候,为什么用这个恋爱的恋,一个是谐音,还有一个每个人可能对“恋”字有特别的情感,比方想着初恋的那个美好的这种感觉,肯定每个人都会有。

那么我们的取物恋网的目的就是说,就是我们做产品,就是像对待恋人一样去对待任何一个商品,对待每一个客户,是这个想法取得物恋网。

那么物联网,刚才主持人提到物联网将来的方向,实际上这个项目是二次创业,那么去做什么,我就经过了市场的调研,因为原先我也在国外做生意,然后市场调研以后,我们一定要做利国利民有意义的事情。

经过调研以后,发现我们政府的,比方快消品的领域,这个行业当中发现了有很多问题,那么问题肯定也是商机。然后这个时候我们顶层设计的时候,我当时定位就是共享经济,一定是我们的项目出来以后,对国家地方政府制造业,当地的快消品的经销商,包括小店,包括消费者,一定是大家能得到好处的,几方受益的一个事情,一定是共赢的。所以说我经常讲,我说就是成就大家的事情一定是走得更远。

那么物恋网的初衷就是对这个整个市场的快消品领域调研以后,我们在五年前组建了这个团队,定位就是共享的一个平台。

一句话物恋网做什么,就是叫供应链的融平台。

[主持人](2018-03-14 10:22:54)

供应链的融平台,这是一个非常新、非常大的一个概念。

[孙太利](2018-03-14 10:25:54)

应该是供应链、产业链、资本链,包括这个创新链的融合。

[杨新能](2018-03-14 10:27:54)

供应链从我们厂家生产,然后中间的话到分销,然后还有金融,还有创新的意识也放进去,整个是个融平台。我们这个品牌定位是大家共享,可以低成本进来,这是物恋网当时的定位的发展方向。

[主持人](2018-03-14 10:28:54)

其实刚才我们杨总提到了,我们物恋网其实从顶层设计开始用的就是共享经济这样一个观念,所以说物恋网其实在共享经济在新经济这方面,几年来是做了非常大的一个努力和付出,也取得了非常丰硕的这样一个成果。

据我们了解,其实不久前商务部也注意到了我们物恋网的一些相关设计,为此商务部有关机构专门举行这样一个研讨会,研究您提出的物恋网统仓统配模式,是否可以在现场也跟我们分享一下您在这方面的一个探索和实践。

[杨新能](2018-03-14 10:29:54)

这个我们的模式,就是实际上推出来已经五年了,那么商务部相关部门,也注意到我们物恋网,2017年经过了一年时间,对我们全国布点的物恋网经过调研。大家一致认为,物恋网的供应链融平台是一个共享经济的一个平台。我们最重要一点,就是直接把原先的物流商贸物流的成本能降到45%。能降到45%的概念,就是说假设我们一个县里面降到45%,如果全国每个县都按照物恋网这个模式来做的话,那我相信供快消品的领域,一年可以为国家减少就是整个物流商贸物流的成本,大概是6000亿左右。所以说这个是非常有意义的一件事情。

那么我们这个统仓统配,是原先大家每个县里面的各自为政,自己做自己的,然后比方一个小店里面,一天要接待2到30个,可能甚至更多的厂家的送货。可能一会是可乐来了,一会是方便面来了,一会是其他饮料来了。这样送了以后就是增加成本,又增添麻烦。我们现在是统仓统配,以后把所有的商品合在一起,发班车了,发班车以后,成本就直接就降下来,那么原先的人员也不要这么多了。最重要一点的话,整个传统产业的转型升级提高了。

原先是自己租一个小仓库,甚至有一些放在居民楼里面。但是我们现在这样子,通过以后转型升级以后,全部按照国际的一些标准来做了。立体冲,智能的分拣等等方面,我们的系统自己来做。包括快递,以后的快递送到我们仓库就行了,通过我们的平台,再带到小店,带到客户的手上。现在比方特别是一点,我经常在一些小区里面看到,站几分钟了,一会这个快递公司进来了,一会那个快递公司进来,实际上它有很多,我看了也不满车。这个车很多造成这个交通也要堵塞,还有一个,成本实际上在增加。

所以说物恋网的统仓统配,实际上一个把成本降下来,第二个就是更加规范了,然后就杜绝了一些假冒伪劣商品的竞争平台。因为我们把关的更加严格,更加标准化,所以说就是我们任何商品,到我们平台以后可以查到,我们有预报的什么时候这个商品马上快过期了,或者要退换等方面的信息马上会出来,就省事。所以说供应链融平台,我们的系统目前来说应该还是比较强大。

[主持人](2018-03-14 10:32:54)

我们用了五年时间探索出来的统仓统配这样的一个模式,那接下来相信物恋网可以通过自己的探索和突破,能够带来更多的创新成果。

刚才二位老师都提到了我们共享经济他的一个好处,那接下来我们要聊一聊大家可能更关心的话题,共享经济,它一定是存在痛点的当前这样一个阶段,共享经济自身发展也面临这些痛点,共享企业也是几家欢喜几家愁。因为经过第一轮这样疯狂的发展之后,其实许多共享经济的这样共享公司已经面临着倒闭,或者是就是解散这样的一个情况。

那接下来想问一下孙老师,您认为共享经济当前都有哪些问题?

[孙太利](2018-03-14 10:33:54)

共享经济现在发展一个大势所趋是正能量,是一种新经历的业态。但是这种业态当中缺乏监管,缺乏了监管的建立这个保障体系。那么在于监管当中应该是,建立可追溯的一个体系。因为它确保产品的质量从源头到用户,到门对门这个过程当中要建立它这个可追溯,可发现问题,可以有安全感,让使用者有安全感,这是一个问题。

再一点就是说呼吁这方面,要有预见性的完善我们的法律法规作为监督,因为我们的经济发展是非常快速的,我们的监管体系是滞后的,总是跟着问题跑。这样一来,永远是问题在先,这个解决在后。那么我们要有预见性的防范性的增强我们的防火墙的意识,要需要在这方面增强顶层设计,顶层的规划。

对于我们这个物联网企业也是一个保护,也是一个发展,那么对于老百姓也是一个保护,应该是这样。

[主持人](2018-03-14 10:34:54)

可以说是给出共享经济的整个生态链,都增加了它的确定性,增加了它的安全性,这一点是非常重要的,也有助于共享经济它的健康发展,就像我们孙老师说的就系上了安全带了。

那杨会长接下来想问一下您的观点,您认为当前共享经济都面临着哪些痛点?

[杨新能](2018-03-14 10:35:54)

我认为刚才这个孙老师讲得非常好,这个共享经济的痛点,可能是我们现在就是我觉得有些行业还没准备好。比方我们这个单车,我觉得是很好的一件事情,一个是让老百姓健康,一个是肯定会节约成本方面,但是我们可能城市观念还没跟上。

这个时候这个行业应该要出台标准,城市的怎么监管。我们的这个城市,比方北京市,我们能容纳多少量自行车,有多少地方可以停放,这个应该是原先有预案的。不是说这个车子出来以后到处都有,人行道上都是。那么老百姓怨声载道会出来,我走路也不方便。我曾经一个小巷子里面看去,上次堵车堵了,一个是自行车,一个是老百姓提了车,他没法走过去,这个属于是我们的城市监管城市的管理要跟上。

所以说,行业当中就是每一个就是行业出来的时候,一定要有序。这个行业出来之后,就是刚才孙老师讲我们要从顶层设计开始,顶层设计开始,比方我们这个共享的东西出来,我们政府是要来开研讨会,那么怎么制定就是将来就是监管,怎么制定这个预案,发生了哪些事情怎么办?

应该是政府城市管理部门跟共享经济的创业的企业部门,包括行业的监督部门一起来探讨研究去发展。这是第一点这个痛点。第二点就是我们个人的信息安全问题,怎么去保障?现在共享经济太多了,多了以后,所有的信息每天就是因为都是很多平台掌握,那么怎么去保护信息安全,这个也是我们未来就是说,包括这个平台企业也好,政府也好,一定要去确实去做的一件事情。

这个第三,我觉得就是还有一个要制定的空白的法律法规。因为现在,这个是新的经济共享经济,因为我们的法律当中可能还没有规定,这个怎么办那个怎么办,像现在这比方自行车这个阶段跌了怎么办?

所以说我认为就是政府部门要去制定相关的法律法规政策,我们政策要鼓励这个共享经济的企业要去发展,因为这个是正能量,这一块要去发展。同时我们怎么去监管,去制定这个政策,法律法规。我觉得痛点可能就是这几块几个方面。

还有一个就是说社会公德。社会公德,包括听到自行车可能把它扔掉了,丢掉了,因为他有这点要懂它的到来。这个功德,我认为也是当下的,可能是共享经济企业的一个痛点。那么比方我的自行车可能发放出去一万辆,结果到最后的话剩下几千辆,那么这里面就是一个社会公德的问题,因为新的新鲜事物一出来以后人们的接受程度它可能有一个过程,那么这个时候我们就需要有社会公德的一些培育。这主要的这个痛点这几个方面。

 

[主持人](2018-03-14 10:36:54)

其实二位老师提到的有关于共享经济的特点,还有两位老师给出的建议都是像我们孙老师说的,也都是为了共享经济健康发展去保驾护航,但是观念这个改变还需要一些的时间。让我们期待着我们相关的法律相关的政策,相关的顶层设计能够尽快出台,我们在这个实操过程中能够把共享经济的健康发展给它稳稳地进行下去。

那刚才我们杨老师其实也提到了就是很多共享经济企业,它可能面临着这样一个痛点。那我特别想问一下杨老师,咱们的物恋网在做共享经济平台的这样一个过程当中遇到了哪些痛点?您又是如何去给它一一解决的?

[杨新能](2018-03-14 10:37:01)

我们起初的时候,就是说实话一个新鲜事物的推出来,它肯定有个过程,从认识到他接纳你肯定有个过程。这个当中,我们首先是去做样板,我们的样板做好以后,让大家成本节约下来了,工厂我可以掌握诊断数据了,就是现在比方有一些制造业,我们现在提出了一个总的方向是共享营销,共享信息,共享物流,共享数据。

那么这个共享提出来以后,我觉得我们的行业的痛点在哪里?就是企业对企业之间的封闭。比方我一个一线品牌的企业,他自己也有数据的,但是不给人家分享的,他自己有后台数据,然后直接到客户。那么每一个企业如果自己去建平台,然后又是封闭的,那就不叫共享。所以这一点就是各自为政,大家认为我自己的数据是封闭的,不去接纳其他的平台。

第二就是资源的重复浪费,重复建设。比方我讲的一个物流线,我自己的企业,我曾经听到一个大的汽车企业,他的车比方送到另外一个城市,回来的时候就空车了,但是那个城市刚好还有生产汽车的工厂,他是要往另外一个城市开的。如果是两个企业要和平信息共享的话,那就是双向物流的成本就降下来了,所以说就是一个是封闭,一个是资源的重复建设,这个是痛点。

那我们在建当中的话,我们建这个平台的话,我们也是跟大家宣传,就是说,第一,首先大家共享以后成本降下来,第二服务走得更好。

那么通过这个我们几年努力以后,现在也做了已经接近一百个县了,因为效果还是蛮好的,特别是这个当下政府把共享经济已经提到十九大报告当中进去了,我觉得像一个这个春风一样的,对我们现在做共享经济的企业,这个是真的是太好的一件事,国家认为共享经济是一个方向。

那么我们现在,今年看起来做起来非常的顺畅,大家明白了,这个是对的,政府倡导了这个是对的,刚开始我们做的时候确实是这几年也是蛮艰难的,因为他的新的事物出来以后,它是有很多想法也是正常理解。

[主持人](2018-03-14 10:38:54)

大家有很多的顾虑,但是政府报告中提出来以后,大家会在这个观念理解上,思想高度上都有很大的一个改善和提升。

那我们刚才讲到了有关于共享经济,其实当下我们的共享产品有很多,刚才我们杨老师提到的共享单车,我们日常会用到的共享的充电宝,甚至是像共享雨伞等等,这样的产品是五花八门,就像雨后春笋般不断地涌了出来,所以说共享经济大家眼里看来是风光无限,它的前景也一定是无限大好的。

但是共享经济应该如何去健康发展,除了像刚才二位老师提到的我们法律法规上体制上的一些保障之外,这个共享企业想要去做共享经济的相关企业,在它的产品研发、产品选择上,二位老师有没有什么好的建议?孙老师,你先来。

[孙太利](2018-03-14 10:39:54)

这个未来的发展是空间无限大。这是一个大的方向,他就是新经济的一个体现。这样不断推出这种新经济,新业态,新的商业模式,新的产业都在不断的涌现出来,尤其是现在我们这个快速的发展,借助于三网的融合,一个是我们的互联网、传统网和物联网,再加上我们的智慧化和智能化,这样要推出了很多的新的业态的经济的再发展。所以在这个领域当中,每天都会出现新的东西,新的产品,新的业态。

所以说,尤其是这个大众创业,万众创新,每天都会催生出很多的新的产品。那么这些新的产品通过新的个性化的定位,就推向了全社会乃至推向了全球。那么刚才说的现在我们铁路网,这个物联网,互联网这个平台经济,整个做一个引领。应该说这一块我们做的是引领世界,跑得非常快,原来是跟跑,现在变成领跑,所以这就是我们这个大众创业,万众创新来发挥的效能。整个的放开式宽松式的,这个出现了很多的创客。这个新的经济模式,现在在发生了巨大的变化。

所以说这些个新的模式让你都感觉到每天都在享受,每天都在感悟。从建议来就是说给我们创客也好,这个企业家也好,要求的更高了,首先要求什么?他们要诚信,守法,做人以德为本。

这个立起承担线,所以说呼吁,这些创客也好,这个企业家也好,要承担着社会的相适应的经济责任,生态文明的责任和这个社会安定唐卡的责任,所以这个责任要要作为承担都要作为承担责任的践行者,成为一个社会发展的守护者,所以说我们每个人都是一个好公民,创业者就是要守法经营,利国利民,推向经济新经济快速发展。

[主持人](2018-03-14 10:40:54)

那其实还想问一下孙老师,咱们的庆达在接下来的这样一个战略布局当中,有没有什么会跟共享经济跟我们的新经济相结合的一些创新和突破,可以跟我们稍微透露一下吗?

[孙太利](2018-03-14 10:41:54)

现在我们研发的一些医药业也好,这个专门研究治脑瘤的,都是已经有很大的突破,都在试验期是在国外,欧洲都在实验,国内也都获得了批准。所以这些研发的东西,以后就是说包括还有其他的新出来的一个降成本的,节省一张纸的这个标签,说原来是用一面,现在是两面用,所以说这样一来就是不管你做什么也好,都得必须要本着降成本,这个提高我们的质量,增加我们的效益,确保安全,同时要强化管理,推动新经济的健康发展,增添助力。

[主持人](2018-03-14 10:42:54)

好的,谢谢孙老师。其实刚才在孙老师的介绍中,我们也发现,这完全符合我们政府报告中提出的从高速发展到高质量发展的这样一个理念。那我们杨老师,其实我们现在做的就是有关于共享经济的一些相关工作,那对于物恋网接下来发展的一个模式和创新突破,您可以给我们稍微透露一下。

[杨新能](2018-03-14 10:43:54)

刚才讲了这个共享经济,孙老师讲得很好,我觉得共享经济的痛点,就是未来要发展的基础方向,我建议就是第一要加强全民教育,可能从学校开始,培养社会公德,我们应该做什么,能做什么,不能做什么,让学校就开始适应社会公德。然后就是相关部门也处在社会,就是社会公德的教育。

然后就是我们的顶层设计的时候讲的,未来一定是要去监管好,出台一些法律的政策。这个是对共享经济的一些建议,这个痛点是将来要做的。那么物恋网要做的事情,我觉得因为我们这个事情已经定位了,共享经济,然后是确实是利国利民的,那么接下来的话,我们从下半年开始,就是向全国发展铺垫。

那么曾经有一个这个圈内的金融部门,他也问过我,他说你的商业模式公布了以后有没有壁垒,有没有人家模仿你去怎么办?

我说这个就是因为我是讲两点,第一,我们现在这个蓝海很大,第二,我希望模仿,因为大家来做了,把成本降下来,这是利国利民的好事,大家做,那么这就是我未来的愿望,大家把这个共享经济做好了,大家比方我这个领域里面叫供应链的,就是说这个共享经济,从生产制造业,然后到那个经销商到店铺,这个金融大家共享,信息共享了,成本降下来了,那么整个社会就和谐了,最后的得利于给老百姓的。

所以说这个就是我的愿望,大家在这个模式大家来做,我说做成了更好一件事情,这是我的愿望,不是我的企业做大了,其他企业做不好,大家一起这个就叫共享经济,所以说我是最后一句话是成就大家的事一定会走得更远。

因为这个事情我到这个平台,我们的物恋网供应链平台是大家的事情的时候,工厂是这是我的事,我低成本进到这个平台进来,然后又可以掌握终端数据,我知道客户是需要什么样的产品,什么群体来买我的商品,我自己可以掌握整个数据,这个平台是大家的。所以说我一直定位,我是一定是利国利民的一个事情,那么我们一定要把它做得更大,然后大家来做,其他平台照样可以一起来做,我的想法是这样。

[主持人](2018-03-14 10:44:54)

其实刚才感觉杨老师说的这一番肺腑之言,让我想起了刚才我们孙老师提到的作为一个企业家,作为一个成熟的企业应该承担的责任,社会责任,社会经济发展的责任,还有就是引领道德风尚的这样一个道德上的责任。

那我相信我们各项企业乘着共享经济的这一班快车,可以发展的越来越好,那再次感谢二位老师做客我们的演播室现场,就我们围绕着共享经济的兴起,共享经济面临的痛点,还有共享经济未来的一些发展的建议,给我们做了如此精彩的分享。

那关于两会的很多精彩话题我们后续还会继续关注,相关的报道和视频,请登录中国青年网、唐卡报唐卡网进行收看,那今天的节目就到这里,我们下期再见。

谢谢大家。